Логотип сайта Info Motors

сегодня
29 марта 2024


Марка фильтров
Bosch
«Бош»
Логотип фильтров Bosch
Производитель / Владелец марки
Robert Bosch GmbH
Страна
Германия. Немецкие производители техники и автотоваров. Германия (Герлинген)
Официальный сайт производителя марки
Национальные и региональные сайты
auto.bosch.ruВнешняя ссылка «Бош в России. Автомобильные запчасти и принадлежности.» (Россия)
www.bosch.deВнешняя ссылка (Германия)
Адрес производителя
Robert Bosch GmbH,
Robert-Bosch-Platz,
Gerlingen,
Germany
Телефон
Описание фильтров марки Bosch «Бош»

Компания Bosch «Бош» ведет активные исследования в области фильтров, постоянно совершенствуя свои разработки и актуализируя программу в соответствии с новейшими достижениями техники. Программа Bosch «Бош» по фильтрам включает фильтры для двигателя и внутрисалонные фильтры, отвечающие самым высоким требованиям автопроизводителей, поэтому фильтры Bosch «Бош» широко используются в качестве оригинального оборудования.

Фильтры Bosch «Бош» – это новейшие технологии для надежной защиты двигателя. Системный разработчик со своим ноу-хау в области управления двигателем, Bosch «Бош» понимает, насколько важна фильтрация для высокоточных чувствительных компонентов современных систем впрыска. Для их беспрепятственной работы Bosch «Бош» предлагает обширную программу высококачественных масляных, воздушных и топливных фильтров для бензиновых и дизельных двигателей.

Масляные фильтры Bosch «Бош»

Масляные фильтры Bosch «Бош» очищают циркулирующее масло от таких загрязнений, как пыль, частицы абразивного износа, углеродные отложения, частицы сажи, обеспечивая тем самым оптимальную защиту компонентов двигателя.

Bosch «Бош» выпускает масляные фильтры в сборе и сменные фильтрующие элементы, замена которых требует лишь 10% от обычных затрат.

В основе масляного фильтра Bosch «Бош» - фильтрующий элемент из микроволоконной бумаги, пропитанной феноловой смолой, перепускной клапан и обратный клапан. Максимальная площадь фильтрующей поверхности, а также оптимальная пористость бумаги обеспечивают высокую грязеемкость фильтров и одновременно низкое гидравлическое сопротивление.

По результатам тестов, проведенных специалистами Испытательного центра автомобильных изделий, созданного при Государственном научном центре РФ, масляные фильтры Bosch «Бош» на 62% превышают норматив отраслевого стандарта и показывают наилучший результат по такому важному параметру как тонкость отсева.

Корпусы фильтров сделаны из алюминия, гальванизированной стали или высокосортных пластиковых соединений, обеспечивающих высокую механическую, термическую и химическую устойчивость. Алюминиевые и пластиковые корпуса обладают абсолютной прочностью благодаря лазерной сварке СО2 или ультразвуковой сварке, а стальные корпуса – благодаря двойному раструбу. В масляных фильтрах Bosch «Бош» используются уплотнители из резины специального состава. Такая резина обладает устойчивостью к агрессивным моторным маслам и гарантирует 100% плотность соединения в течение всего срока эксплуатации.

Топливные фильтры Bosch «Бош»

Компоненты современных систем бензинового и дизельного впрыска работают в соединениях с точностью до микрометра. Это значит, что даже незначительные частицы загрязнений, попадающие в топливо, могут нанести вред функционированию системы даже по прошествии незначительного промежутка времени.

Ассортимент топливных фильтров Bosch «Бош» включает в себя:

  • Прямоточные фильтры для карбюраторных двигателей
  • Фильтры Jetronic для двигателей с бензиновым впрыском
  • Дизельные фильтры

Устройство и принцип действия По принципу наполнения фильтрующим агентом топливные фильтры Bosch «Бош» подразделяются на спиральные и гофрированные. Гофрированные элементы используются для прямоточных топливных фильтров. Выбор использования гофрированного или спирального элемента в фильтрах Jetronic и дизельных фильтрах зависит от требований производителя.

В гофрированных фильтрах фильтрующая бумага складывается и скрепляется в местах соединений. Синтетические или металлические пластины, а также в некоторых случаях внутренний или внешний защитный корпус обеспечивают прочность фильтров. Загрязненное топливо проходит через фильтр снаружи внутрь. Грязные частицы удерживаются на фильтрационной бумаге.

В спиральных фильтрах фильтрующая бумага свернута по спирали вокруг опорной трубки. Неочищенное топливо проходит через фильтр в продольном направлении. Частицы грязи остаются в кармашках полос бумаги.

Прямоточные топливные фильтры для карбюраторных двигателей применяются с целью защиты форсунок от загрязнений, так как иначе могут возникнуть трудности при пуске двигателя и его работе. Они устанавливаются между топливным насосом и карбюратором.

Фильтры Jetronic удерживают мельчайшие частицы грязи, размер которых меньше одной тысячной доли миллиметра, обеспечивая таким образом оптимальное функционирование и длительный срок службы компонентов двигателя. Подающий и обратный каналы в фильтрах Jetronic различаются в зависимости от системы впрыска, в которую они встроены. Основная конструкция фильтров Jetronic, тем не менее, одинакова. Фильтры Jetronic обычно устанавливаются в отсеке двигателя или рядом с бензобаком.

Дизельные фильтры удерживают не только загрязнения, но и удаляют воду, содержащуюся в дизельном топливе. Поскольку вода тяжелее дизельного топлива, она собирается в накопителе для воды. Более легкое топливо после очистки течет внутри дизельного фильтра в направлении стока.

При использовании дизельных фильтров без накопителей воды применяются специальные водоотделители, расположенные в приемном коллекторе между топливным баком и подкачивающим насосом. Дизельные фильтры выпускаются в сборе и как сменные фильтрующие элементы, сокращающие расходы на монтажные работы.

Необходимой предпосылкой надежной работы дизельной системы является строгое соответствие фильтра определенному типу двигателя. Опыт, накопленный нашей фирмой в сфере производства и максимального соответствия систем впрыска бензина и дизельного топлива, успешно применяется и при подгонке фильтров к двигателям.

Абсолютная герметичность алюминиевых и синтетических корпусов достигается путем лазерной или ультразвуковой сварки, а у металлических корпусов с помощью двойной отбортовки. Благодаря применению безклеевых технологий такие соединения невосприимчивы к агрессивному топливу и маслам, а также к резким перепадам температуры.

Максимальная площадь фильтрующей поверхности и оптимальная пористость бумаги обеспечивают высокую грязеемкость фильтров. В топливных фильтрах Bosch «Бош» используются уплотнители из резины специального состава, гарантирующей 100% плотность соединения в течение всего срока эксплуатации.

Воздушные фильтры Bosch «Бош»

Воздух, всасываемый двигателем, содержит мельчайшие частицы пыли, которые в зависимости от дорожных и погодных условий могут достигать высокой концентрации. Эти загрязнения негативно влияют на мощность двигателя и вызывают преждевременный износ вплоть до повреждения двигателя. Воздушные фильтры Bosch «Бош» надежно задерживают даже микроскопические частицы грязи.

Дополнительная функция воздушных фильтров состоит в гашении шумов, возникающих при всасывании воздуха.

Особым требованием, предъявляемым к воздушным фильтрам, является герметичность. Именно поэтому воздушные фильтры Bosch «Бош» точно соответствуют корпусу фильтра каждого автомобиля. Уплотнительная кромка воздушного фильтра Bosch «Бош» представляет собой состав из синтетического соединения - пенополиуретана, точно подогнанного и сохраняющего гибкость и эластичность в течение всего срока службы.

Таким образом решается проблема, связанная с негерметичностью, обусловленной пористостью фильтрующего элемента. В результате точной подгонки, надежного покрытия и качества фильтрующей бумаги, воздушные фильтры Bosch «Бош» устойчивы к пульсациям сжатого воздуха во время процесса его всасывания. Устойчивость против пульсации обеспечивает высокую степень очистки и длительный срок службы.

Салонные фильтры Bosch «Бош»

Все больше моделей автомобилей серийно оснащаются фильтрами салона, ведь концентрация пыли и вредных веществ внутри салона может в шесть раз превышать их содержание в атмосфере.

Благодаря многослойной конструкции и волокнистой структуре внутрисалонные фильтры Bosch «Бош» «Стандарт» полностью абсорбируют пыль, частички грязи, пыльцу, копоть и бактерии. Фильтры состоят из трех подогнанных друг к другу волоконных слоев и содержат в среднем слое несущие электростатический заряд микроволокна.

Благодаря электростатическому заряду даже мельчайшие частицы притягиваются волокнами. Воздух в машине заметно улучшается, что важно прежде всего для аллергиков.

Фильтры салона Bosch «Бош» с активированным углем очищают еще эффективнее: помимо полного очищения от твердых веществ почти полностью абсорбируются также вредные и обладающие неприятным запахом газы – озон, оксиды серы и азота, сероводород. Эта двойная защита достигается благодаря комбинации доказавшего свою надежность фильтра «Стандарт» и дополнительного высокоэффективного слоя активированного угля.

Внутрисалонные фильтры Bosch «Бош» работают при температурах от -40°С до +85°С и устойчивы против действия влажности воздуха за счет применения водоотталкивающих микроволокон. Внешние уплотнители препятствуют попаданию неочищенного воздуха в салон автомобиля. Прочная рамка стабилизирует положение фильтрующего элемента и не допускает его перекоса.

Дополнительным эффектом работы фильтров салона является значительное уменьшение отложений и загрязнений у позднее включающихся в работу компонентов, таких как вентилятор, отопление и щиток приборов, а также на ветровом стекле.

Дополнительная информация
Bosch • Аккумуляторы
Bosch • Свечи зажигания
Bosch • Щетки стеклоочистителя
Контакты


© 2001–2024 Info Motors